Premium-Helicopter-Modelle

1. Super-Cobra Pro X - Rotordurchmesser 276 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:5,3
  • Rumpflänge: 270 cm
  • Rumpfhöhe: 82 cm
  • Rumpfbreite: 62 cm
  • Material Rumpf: GFK mit Carbon-Verstärkungen
  • Antrieb: Jakadofsky-Turbine Pro X mit einer Leistung von 10,2 KW

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2. Super-Cobra Pro 5000 - Rotordurchmesser 276 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:5,3
  • Rumpflänge: 270 cm
  • Rumpfhöhe: 77 cm
  • Rumpfbreite: 62 cm
  • Material Rumpf: GFK mit Carbon-Verstärkungen
  • Antrieb: Jakadofsky-Turbine Pro 5000 mit einer Leistung von 5,1 KW

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3. Super-Cobra Pro 5000 - Rotordurchmesser 240 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:6
  • Rumpflänge: 228 cm
  • Rumpfhöhe: 70 cm
  • Rumpfbreite: 56 cm
  • Material Rumpf: GFK
  • Antrieb: Jakadofsky-Turbine Pro 5000 mit einer Leistung von 5,1 KW

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4. Super Cobra Elektro Rotordurchmesser 240 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:6
  • Rumpflänge: 228 cm
  • Rumpfhöhe: 70 cm
  • Rumpfbreite: 56 cm
  • Material Rumpf: GFK
  • Antrieb: Hacker A100 mit einer Leistung von 9 KW

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5. Apache AH 64 D Longbow Rotordurchmesser 240 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:5,8
  • Länge: 2,70 m
  • Gewicht: 23,5 kg
  • Antrieb: Pro 5000 von Jakadofsky mit einer Leistung von 5 kw
Besonderheiten:
Für die Apache wurde speziell eine neuer Heckrotor entwickelt. Beim Original Hubschrauber sind die Heckrotorblätter um 47° versetzt angeordnet, der Hintergrund dieser Anordnung ist, dass die Blattgeräusche minimiert werden. Diese Neu-Entwicklung wird erst seit zwei Jahren gefertigt.

Beim Blattentwurf wurde sowohl eine geometrische, als auch eine aerodynamische Schränkung realisiert. Das heißt, dass über die Blattlänge sowohl der Anstellwinkel, als auch das Profil kontinuierlich verändert wird. Der Anstellwinkel nimmt dabei in einer quatratischen Funktion zur Blattspitze hin ab. An der Blattwurzel wird ein 12% dickes, an der Blattspitze ein 9% dickes Profil verwendet und dazwischen linear gestarkt.

Beide Profile sind speziell für Rotoranwendungen entworfene Geometrien, die über einen weiten Anstellwinkelbereich einen neutralen Momentenverlauf haben, was für die Stabilität des Rotors wichtig ist. Um den induzierten Widerstand an der Blattspitze zu verringern, wurde die Auftriebsverteilung so gestaltet, dass an der Blattspitze im Schwebeflug kein Auftrieb erzeugt wird.

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6. Rah 66 Comansche Rotordurchmesser 250 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:5,5
  • Rotordurchmesser: 250 cm mit einem 5-Blattrotorkopf von CAD Jung
  • Länge: 2,80 m
  • Gewicht: 22,5 kg
  • Turbine: Jakadofsky Pro 5000 mit 5,1 kw
  • Rotorblätter: Alterbaum-Premium Helicopter mit einer Blatttiefe von 100 mm
Besonderheiten:
Beim Blattentwurf wurde sowohl eine geometrische als auch eine aerodynamische Schränkung realisiert. Das heißt, dass über die Blattlänge sowohl der Anstellwinkel als auch das Profil kontinuierlich verändert wird. Der Anstellwinkel nimmt dabei in einer quadratischen Funktion zur Blattspitze hin ab. An der Blattwurzel wird ein 12 % dickes, an der Blattspitze ein 9 % dickes Profil verwendet und dazwischen linear gestarkt.

Beide Profile sind speziell für Rotoranwendungen entworfene Geometrien, die über einen weiten Anstellwinkelbereich einen neutralen Momentenverlauf verfügen. Dies ist für die Stabilität des Rotors wichtig. Um den induzierten Widerstand an der Blattspitze zu verringern, wurde die Auftriebsverteilung so gestaltet, dass an der Blattspitze im Schwebeflug kein Auftrieb erzeugt wird.

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6. Bell 429 Rotordurchmesser 250 cm:

Technische Daten:

  • Maßstab: 1:4,35
  • Rotordurchmesser: 250 cm
  • Länge: 2,80 m
  • Gewicht: 23,5 kg
  • Turbine: Jakadofsky Pro 5000 mit 5,1 kw
Besonderheiten:
Speziell für die Bell 429 wurde ein neuer Heckrotor entwickelt. Er besteht aus zwei Zweiblatt-Rotoren, die zur Geräuschreduzierung in einem Winkel von 55° versetzt schwingend übereinander auf der Heckrotorwelle angeordnet sind. Der Hintergrund dieser Anordnung ist es, die Blattgeräusche zu minimieren. Die Hauptrotorblätter sind ebenfalls eine Neuentwicklung von Alterbaum-Premium-Helicopter, die seit drei Jahren gefertigt werden.

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Alterbaum Premium-Helicopter . Geveshauser Höhe 2a . 27801 Dötlingen . info@premium-helicopter.de